Uma das dúvidas mais comuns que surgem quando os motoristas estão buscando veículos elétricos é como carregar o carro. E essa dúvida acaba trazendo outras, como por exemplo: posso carregar na tomada de casa? Precisa de adaptador? Quanto vai custar?
Assim como celulares e outros eletrônicos, carros elétricos são alimentados por baterias que fornecem energia aos motores elétricos, impulsionando assim suas rodas. Manter a bateria carregada é fundamental para o veículo permanecer em movimento e o processo é tão fácil quanto abastecer um carro a combustão.
Mesmo que você esteja apenas procurando informação ou se já está pensando em comprar um elétrico: fique tranquilo. Carregar um carro elétrico é um processo relativamente simples, afinal, basta conectar o cabo do carregador ao veículo e iniciar o processo.
Além disso, carregar um carro elétrico é um procedimento que pode ser feito em casa, enquanto você descansa com a família, no trabalho, em locais públicos ou nas estações de carregamento elétrico, os chamados eletropostos.
Ao longo desse artigo você entenderá como funciona o carregamento de veículos elétricos, quais são os modos de recarga disponíveis e o que isso significa, quanto tempo leva para fazer um carregamento, em quais locais você provavelmente encontrará um carregador, qual deve ser a frequência de recarga e as melhores práticas para quando estiver carregando em um local público.
Como carregar um carro elétrico?
De forma prática, para carregar um carro elétrico basta conectar o veículo em uma fonte de energia, seja ela uma tomada, carregador ou estação de carregamento. Uma vez conectado, a energia da rede elétrica carrega a bateria.
Esse é o mesmo processo que acontece em celulares, notebooks ou qualquer outro dispositivo que possua bateria.
Recarregar um carro elétrico é como abastecer um carro a combustão, mas em vez de usar a mangueira do posto para encher o tanque, você usa o conector da estação de recarga para fornecer energia e assim carregar a bateria.
Antes de carregar o carro, é importante certificar-se qual plugue de carregamento o veículo possui e qual o conector a estação disponibiliza. Embora a maioria dos carros elétricos no Brasil sejam compatíveis com as estações de carregamento, antes de fazer o carregamento é importante verificar qual o tipo de conector disponível na estação. Eventualmente será necessário usar um adaptador.
Para carregar o veículo em uma estação ou carregador para carros elétricos, você pode seguir as seguintes etapas:
- Dependendo do modelo, a tampa da porta de carregamento é aberta por meio da central multimídia ou apenas pressionando a tampa.
- Remova o conector da base da estação de carregamento e insira-o no plugue de carregamento do carro. Em alguns casos, a estação é bloqueada e para fazer o uso do serviço é necessário usar um aplicativo ou cartão RFID para desbloquear e iniciar o carregamento.
- Você pode acompanhar a porcentagem de carga pelo painel do carregador, painel do veículo ou central multimídia.
- Ao concluir, remova o cabo e retorne à estação de carregamento.
Além das estações de recarga, o veículo pode ser carregado em casa utilizando uma tomada 220V ou industrial. Para esses casos, a recarga é feita por meio de um carregador portátil, ou de emergência, geralmente fornecido pelo próprio fabricante do veículo.
Confira também: Carregamento Bidirecional: como carros elétricos podem fornecer energia para residências
Modos de carga
Ao carregar, você poderá se deparar com carregadores de diversos tipos, potências e recursos.
A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) possui uma norma que estabelece quatro modos de carga que descrevem características gerais de diferentes tipos de carregamento para veículos elétricos e equipamentos de recarga.
Esses modos se diferem em termos de segurança, comunicação e velocidade de carregamento. A seguir mostraremos as características de cada um deles.
Modo de carga 1
O modo de recarga 1 é a opção mais simples dentre as existentes. A conexão do veículo elétrico se dá através de uma tomada doméstica normal ou tomada industrial com ligação de terra adequada, assim como um eletrodoméstico.
A alimentação é em corrente alternada a partir de um cabo e um plugue que não são equipados com função piloto ou contato auxiliar adicional.
Por não oferecer as condições de segurança adequadas estabelecidas em vários países, este modo de carga é amplamente desencorajado e inclusive proibido em diversos países.
Modo de carga 2
O modo de recarga 2 é a opção em que a alimentação do veículo elétrico se dá através de uma tomada doméstica normal ou tomada industrial com ligação de terra adequada.
Porém neste modo a conexão consiste em um arranjo com um dispositivo localizado entre a rede de alimentação e a entrada do veículo elétrico, chamado de In-Cable Control and Protection Device (IC-CPD).
O modo de carga 2 contempla, praticamente, os carregadores portáteis e de emergência.
Modo de carga 3
No modo de recarga 3, o veículo é ligado a estação de recarga através de um cabo apropriado que lhe permite otimizar as condições de recarga e prevenir eventuais problemas ou picos de consumo na instalação elétrica.
Uma recarga em modo 3 é mais rápida que nos modos 1 e 2.
Modo de carga 4
É um modo de recarga tipicamente em corrente contínua que permite tempos de recarga muito curtos, cerca de 30 minutos.
Como o equipamento de recarga está fora do veículo é possível disponibilizar uma potência muito superior à que os carregadores internos dos veículos tipicamente permitem, conseguindo-se os menores tempos de recarga.
Quanto tempo leva para carregar um veículo elétrico?
Depende de diversos fatores, mas o tempo que leva para carregar seu carro basicamente se resume a duas coisas: capacidade da bateria e potência de recarga – sendo esta limitada pela potência da estação de recarga ou pelo carregador on-board, o que tiver menor valor.
O tamanho, ou capacidade, da bateria é expresso em quilowatts-hora (kWh), e quanto maior o número, maior a bateria e mais tempo levará para reabastecer totalmente as células.
Nesse sentido, existe uma forma de calcular o tempo para ter o carregamento completo do veículo elétrico. Para isso, é preciso dividir a capacidade da bateria (kWh) pela potência do carregamento (kW).
Utilizando como exemplo um veículo com 52 kWh de bateria e uma potência de carregamento de 7,4 kW, o tempo total para carregar de 0 a 100% seria de aproximadamente 7 horas.
O mesmo carro mencionado anteriormente, mas sendo carregado por um carregador de 22 kW, vai levar menos de 3 horas para ter uma bateria totalmente carregada.
Ainda vale ressaltar que, assim como ocorre no carregamento de aparelhos eletrônicos, a carga não é linear, ou seja: há variação no tempo, principalmente entre 80% e 100%, quando a taxa de carregamento diminui.
Esse fator pode influenciar também no tempo para a carga ficar completamente cheia.
Outro fator que influencia no tempo é o tipo de carregador utilizado, e eles podem ser categorizados da seguinte forma:
Carregador lento
São equipamentos geralmente encontrados em residências ou locais de trabalho, onde os carros podem ser carregados por períodos mais longos.
Eles apresentam 3,6 kW de potência e recarregam um carro elétrico em mais de 8 horas. Isso os torna adequados para carregamentos noturnos ou quando você permanece no escritório para um dia inteiro de trabalho.
Carregador semi-rápido
A maioria dos carregadores semi-rápidos são classificados em 7 kW, proporcionando uma recarga completa em em 6 horas, mas os de 22 kW também estão disponíveis e fazem o mesmo trabalho entre 2 e 3 horas.
Recomenda-se a aplicação em espaços públicos, vias públicas e semi-públicas, centros comerciais, shopping centers, estacionamentos etc.
Carregador rápido e ultrarrápido
Essas recargas são realizadas por estações com potência acima de 43 kW. O tempo de carregamento pode chegar a 30 minutos.
Recomenda-se a aplicação em rodovias, postos de abastecimento e áreas de serviço à beira da estrada.
Locais para carregar um carro elétrico
Embora a maioria dos motoristas de veículos elétricos escolham prioritariamente o carregamento em casa, os locais de trabalho e carregadores públicos estão cada vez mais disponíveis em comunidades de todo o país.
Abaixo listaremos algumas formas convenientes de carregar o carro elétrico:
Locais públicos
A tendência é que exista um crescimento da frota de veículos elétricos na próxima década. Nessa realidade, os estabelecimentos comerciais que já contam com pontos de recarga de veículos elétricos se tornam destaque em relação à sua concorrência.
E quando falamos de estabelecimentos comerciais, estamos dizendo:
- supermercados,
- shoppings,
- rede de estacionamentos,
- postos de combustível,
- drogarias,
- centros comerciais,
- conveniências, e outros
Se você dirige um carro elétrico e deseja escolher um supermercado para realizar as suas compras, provavelmente vai optar pelo estabelecimento que oferece recarga para o seu automóvel, certo?
Lembrando que não são somente os estabelecimentos comerciais que podem instalar um carregador em seu estacionamento. Qualquer local tenha estacionamento (incluindo rodoviárias, parques ou clubes) pode se beneficiar desse tipo de aplicação.
Esse, sem dúvidas, é um grande diferencial que chama a atenção.
Atualmente, ainda existem poucos eletropostos no Brasil, então, aproveitando a situação, os comerciantes podem oferecer aos seus clientes pontos de carregamento para veículos elétricos ou híbridos plug-in.
Em relação a parte técnica, os carregadores do tipo Parking são os mais recomendados para grandes centros comerciais ou até mesmo em estabelecimentos pequenos e médios.
Isso porque esses modelos são mais tecnológicos e contam com carregamento mais rápido, podendo conter um ou mais conectores ao mesmo tempo, que permite carregar dois veículos simultaneamente.
Além disso, o Parking oferece maior número de recursos que os carregadores residenciais, sobretudo se tiver protocolo OCPP, que permite medição de consumo de energia e oferece meios de pagamento pelo uso.
O ponto ideal para instalar o carregador é no estacionamento do local ou em algum espaço acessível para automóveis, para facilitar a vida do seu cliente.
Em casa
O ponto de recarga residencial é bastante comum no exterior, porém ainda assim é esperado que esse tipo de carregamento cresça rapidamente à medida que aumenta a frota de carros elétricos no país.
Essa tendência é natural, tendo em vista que existe a predominância dos carregamentos domésticos em um contexto mundial.
Sem dúvidas, esse modelo de carregamento ganha mais espaço pela facilidade de carregar seu carro elétrico dentro de casa.
Afinal, você pode deixar o seu carro carregando por muitas horas enquanto ele está estacionado na garagem.
Pode-se pensar que para um carregamento residencial não seja necessário uma tecnologia como a medição de energia, por exemplo, porém cada vez mais os usuários querem saber as informações que estão envolvidas no seu dia a dia.
Escolher um carregador com função smart para sua residência permite ter informações como: quantidade de energia consumida, valor estimado a ser pago para a concessionária de energia, além de possibilitar a programação da carga.
A programação de carga também pode ser utilizada no carregamento em horários em que a tarifa de energia está mais barata (no caso da opção por tarifa branca), trazendo ainda mais economia para o bolso.
Coletivo residencial ou empresarial (Condomínios)
Uma estação de recarga coletiva deve ser mais robusta quando comparamos com um modelo de recarga encontrado nas residências.
Isso porque, como explicamos anteriormente, o modelo para carregar somente um ou dois carros não necessita de grande robustez e velocidade na recarga.
Por outro lado, um ponto para um condomínio precisa atender a vários carros, uma vez que é uma estação compartilhada para mais de um condômino.
Na realidade em que vivemos atualmente com a crescente na venda de carros elétricos, não será difícil encontrar nos próximos projetos de condomínios residenciais carregadores de carros elétricos.
Inclusive já existe uma lei em vigor – a Lei Municipal n° 17.336/2020, que dispõe da obrigatoriedade de solução de carregamento para edifícios (condomínios) residenciais e comerciais na cidade de São Paulo.
Assim como São Paulo, outras cidades já estão se movimentando para prever a infraestrutura de recarga para veículos elétricos, participando assim da expansão da mobilidade elétrica.
Com um carregador para carro elétrico na garagem, os moradores de prédios residenciais têm a comodidade de abastecer o seu automóvel dentro do condomínio.
Saiba mais: Por que seu eletroposto precisa de um sistema de getão
Carregador emergencial
O carregador de emergência é um item padrão que normalmente acompanha o veículo de fábrica. Um dos seus grandes benefícios é que pode ser conectado a tomadas tradicionais de 10A, que normalmente são iguais às que usamos em casa, desde que haja aterramento.
Esse tipo de carregador é pequeno e leve, podendo ser guardado em espaços reduzidos sem nenhum problema, como porta-malas de carros ou malas de viagem. Por isso, é ideal para viagens longas e situações inesperadas onde não há outros carregadores,
Embora a comodidade seja um ponto positivo dos carregadores de emergência, o lado negativo é que sua baixa potência resulta em velocidades mais lentas de carregamento da bateria.
Nesse sentido, de forma geral, um carregador de emergência fornece uma potência máxima de cerca de 2 kW a 220 V ou 1 kW a 110 V, com uma corrente máxima de 8 ou 10 A. Os fabricantes escolheram esse limite máximo justamente para evitar que a segurança dos usuários e do próprio veículo fossem colocadas em risco.
Este tipo de carregador funciona como um item “quebra-galho”, visto que uma carga completa levaria de 20 a 40 horas em um veículo com bateria de 40 kW, por exemplo.
Por fim, vale ressaltar que se você usa adaptadores de tomadas ou conhece alguém que faz isso, saiba que não há necessidade, afinal, isso resulta em correntes mais altas do que as destinadas aos cabos e tomadas.
Qual o custo do carregamento?
O cálculo para descobrir a quantidade de energia consumida e, consequentemente, o valor gasto por essa energia é simples. Basta verificar a potência do carregador em Watts (W) e multiplicar pela quantidade de horas que o veículo ficou na tomada. O resultado será a quantidade de energia consumida em quilowatt-hora (kWh).
A tarifa de energia, dada em R$ por kW, varia de estado para estado, mas de acordo com a Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica), a média nacional para instalações residenciais é de R$0,56 por kWh.
Multiplicando o valor da tarifa pela quantidade de energia consumida, você terá o total gasto para carregar o veículo.
Além disso, no Brasil existem as bandeiras tarifárias que definem a cobrança de kWh de acordo com a situação energética do país. Elas funcionam como um semáforo, ou seja: nas cores verde, amarela e vermelha.
Com qual frequência preciso carregar?
Basicamente, a frequência de recarga vai depender do quanto você utiliza o veículo e qual a distância percorrida diariamente.
Não é recomendado carregar 100% da bateria todas as noites, porque o ciclo de recarga degrada sua vida útil com o tempo. E além de não carregar o carro todas as noites, existem outras maneiras de prolongar a vida útil da bateria do elétrico.
De qualquer forma, a quantidade de vezes que você deve carregar leva em conta alguns fatores, e eles são específicos e exclusivos de cada situação, como por exemplo:
Onde você tem dirigido
Se você dirige longas distâncias com frequência, provavelmenet vai precisar carregar o carro mais vezes. Mas, além da distância e frequência de sua condução, outro fator crucial a considerar é onde você está dirigindo. Ao dirigir dentro da cidade, você pode se deparar com muito tráfego lento e pesado. Nesses casos, o freio regenerativo do veículo consegue recuperar parte da energia que seria disperdiçada e armazenar de volta na bateria. Esse recurso acaba ajustando a postergar um novo carregamento.
Tamanho da bateria
O tamanho da bateria do elétrico geralmente afeta o desempenho do carro e a frequência com que você precisa carregá-lo.
Geralmente, veículos que apresentam menor capacidade de bateria acabam carregando com mais frequência. Isso não é uma regra, já que vai depender do hábito de uso do carro. Porém, comparando dois veículos percorrendo uma mesma distância, aquele que tiver maior capacidade de bateria precisará carregar com menor frequência.
Atualmente, muitos carros elétricos conseguem atingir cerca de 300 quilômetros com apenas uma recarga. Um motorista que dirige, em média, 40 quilômetros por dia. Não precisará carregar todas as noites. Esta é uma ótima notícia para aqueles que não podem carregar seu carro durante a noite em casa.
Erros e boas práticas na hora de carregar o carro
Confira algumas maneiras de como carregar um carro elétrica da melhor forma e boas práticas em estações de recarga:
- Consulte um especialista: Independente de qual seja a sua dúvida sobre como carregar um carro elétrico, procure a ajuda de um especialista. Por exemplo, antes de realizar a recarga em sua residência, contrate um especialista para verificar se as instalações elétricas estão capacitadas para atender a sua necessidade.
- Carregadores: Para garantir uma recarga eficaz e segura, é necessário a utilização do carregador ideal. Da mesma forma do item acima, consulte um especialista para evitar problemas e garantir o pleno funcionamento do equipamento.
- Conexão dos cabos: Verifique se os cabos estão conectados corretamente em ambas as extremidades, do carregador, se necessário, e do veículo. Se esse procedimento não for feito conforme determina o fabricante do carro elétrico, a recarga não acontecerá.
- Velocidade de recarga: Ao atingir 80% da carga, a velocidade do carregamento irá diminuir, mas fique tranquilo: é apenas uma medida de segurança para evitar danos na bateria e no próprio carregador.
- Considere que outros poderão utilizar: Em estações públicas, cuide do local com o cuidado e respeito que trataria se fosse na sua residência. Isso manterá o equipamento em ótimo estado de funcionamento e sem falhas para todos.
- Não use vagas de carregamento como estacionamento: Uma estação de recarga é destinada para carregar, portanto, evite utilizá-la como uma vaga de estacionamento durante o dia. Caso não tenha planos para realizar uma recarga, deixe o local livre para que outros possam carregar.
- Não monopolizar o carregador: Carregue o suficiente para seu próximo destino, evitando assim carregar além do necessário. Se não precisar da bateria totalmente carregada, libere a vaga para que outro motorista possa utilizá-la.
Confira também: Manutenção de Carro Elétrico: como funciona e custos
Conclusão
Com cada vez mais pessoas entrando para o universo da mobilidade sustentável, é crucial que todos aprendam as formas corretas de carregar um carro elétrico.
Existem diversos tipos de carregadores para veículos elétricos, o que permite que cada motorista usufrua da melhor opção de acordo com a sua necessidade.
A Tupinambá Energia faz parte do movimento de expansão da mobilidade elétrica, oferecendo uma solução integrada de ponta a ponta, do aplicativo ao carro carregado!
Seu portfólio contempla carregadores conectados, software de gestão, serviços e aplicativo, trazendo a melhor experiência de recarga para os motoristas.
Se você se interessou pelo assunto e gostaria de saber mais sobre os carros elétricos, continue navegando pelo blog da Tupinambá.
